Aron matubag ang kinahanglanon sa Low Oil Permeation ubos sa CARB ug EPA nga regulasyon sa mga merkado sa Amerika, ang FKM kaylap nga gigamit sa paghimo sa CARB ug EPA compliant Low Permeation Fuel Line Hose sa paggamit sa ATV, Motorsiklo, Generators, Off-Road Engines. , Mga Makina sa Marine, Makinarya sa Tanaman, Mga Kagamitan sa Gahum sa gawas, ect.
Una, ang klasipikasyon sa Fluoro Rubber (FKM)
Fluoro rubber 26: Vinylidene fluoride - hexafluoropropylene, Viton A, No. 2 fluororubber
Fluororubber 246: Vinylidene fluoride - tetrafluoroethylene - hexafluoropropylene, Viton B, No. 3 fluoro rubber
Fluoro rubber 23: Vinylidene fluoride - trifluorochloropropylene, no.1 fluororubber
Vinylidene fluoride nga goma: Vinylidene fluoride - tetrafluoroethylene -PMVE- sulfide point monomer, Viton GLT
Perfluoroether nga goma: Tetrafluoroethylene -PMVE- perfluorosulfide point monomer, Kalrez
Tetrafluoroethylene - hydrocarbon propylene, Aflas
Fluorine ug silicone nga goma
Phosphone-nitrile fluororubber
Nitrofluoro nga goma
Ikaduha, pagproseso sa FKM importante nga mga butang
Mooney viscosity, curing speed, coke safety, fluidity, demoulding
Ikatulo, FMK komon nga teknolohiya sa pagproseso
1. Injection molding: ang paggamit niini nga proseso sa fluorine rubber mahimong mogamit sa ubos nga Mooney viscosity ug medium Mooney viscosity (20-60mV), maayo nga coke safety ug vulcanization speed brand.
2), Injection Pressure: ang paggamit niini nga proseso sa fluorine rubber mahimong mogamit sa ubos nga Mooney viscosity ug medium Mooney viscosity (20-60mV), maayo nga pagsunog sa kaluwasan nga brand, aron dili makagama og coke sa proseso sa indeyksiyon.
3. paghulma sa plato: ang paggamit niini nga proseso sa fluorine rubber makagamit sa taas nga Mooney viscosity (50-90MV), vulcanization speed brand.
4. extrusion molding: ang paggamit niini nga proseso sa fluorine rubber makagamit sa ubos nga Mooney viscosity (20-40MV), maayo nga coke safety brand.Ang pagproseso sa AIDS mahimong magamit sa daghang mga sitwasyon aron mapalambo ang pagka-likido ug paghuman sa ibabaw.
5. coating molding: ang viscosity sa solusyon gitino sa pinili nga solvent ug filler nga kantidad.Ang kalig-on (kinabuhi sa pagtipig) sa solusyon mao ang unang problema nga pagatagdon.
-- Duha ka hugna nga vulcanization: Ang goma sa katapusan nabulkan sa duha ka hugna para sa labing maayo nga performance.Ang kinatibuk-ang duha ka yugto nga kahimtang sa bulkanisasyon mao ang 230 ℃ @ 24h.Bisan pa, ang oras ug temperatura sa ikaduha nga yugto sa pagbulkanaryo magkalainlain sa produkto, proseso ug gasto.Alang sa pipila ka mga aplikasyon.Ang duha ka yugto nga pagbulkanisasyon mahimong ipanghatag.
Upat, Bentaha sa Lainlaing Goma
Lahi nga Porma sa CARB & EPA Fuel Line Hose
Lahi nga Porma sa CARB & EPA Fuel Line Hose
Lima, ang aplikasyon sa FKM
Ang mga industriya sa automotive, aerospace, petrochemical ug makinarya mao ang labing kaylap nga gigamit nga fluororubber field, ug 60% ~ 70% sa fluoro rubber nga gigamit sa industriya sa automotive.
Ang mga may kalabotan nga regulasyon alang sa mga awto adunay dakong epekto sa paggamit sa fluororubber.Ang pinakadako nga hagit alang sa industriya sa produksiyon sa fluoroelastomer mao ang pagtabang sa industriya sa automotiko nga makit-an ang labi ka maayo ug mas mubu nga mga materyales nga permeability aron makab-ot ang higpit nga bag-ong mga sumbanan sa pagpagawas sa awto.Ang sistema sa gasolina ug mga tiggama sa makina dugay nang naka-focus sa mga fluoroelastomer alang sa gasolina ug driveline sama sa Fuel Hoses, Fuel Line, Engine intakes ug oil-resistant Hose, EPA & CARB Certificated Fuel Line/Fuel Hose, Low Permeation(≦2.5g/m2/day ) Fuel Line/Fuel Hose nga paggamit sa ATV, Motorsiklo, Generators, Off-Road Engines, Marine Engines, Garden Machinery, Outdoor Power Equipments, Automobiles.ect.
Panahon sa pag-post: Nob-19-2021